Filtre eau potable

Tous les camping car, fourgons aménagés, et certains 4×4 sont équipés d’une installation sanitaire conforme aux normes ACS, permettant théoriquement de boire  l’eau stockée dans les réservoirs. Mais en pratique c’est une autre affaire, les installations ne sont pas toujours bien entretenues d’une part, et d’autre part il faut pouvoir conserver l’eau. Cela est d’autant plus difficile quand l’eau est déjà contaminée au remplissage….

Les solutions de filtre d’eau potable généralement proposées:

• • Micro filtration céramique (0,2µ): rapidement saturé, et très faible débit. Certaines solutions nécessite également l’installation d’un robinet supplémentaire. Les virus libres (0,1 à 0,01 µ) ne sont pas filtrés.
  • Autres filtrations plus fines par membrane: grande énergie nécessaire, faible débit, une cartouche de reminéralisation est nécessaire…
  • Paille UV et gourdes filtrantes plutôt réservées aux utilisations individuelles avec également un très faible débit.
  • Traitement chimique: chlore, iode, argent sous forme de pastilles ou tablettes. Il faut d’une part vider complètement son réservoir afin de doser correctement le volume, et d’autre part attendre un temps de traitement avant utilisation. La solution économique à base de Chlore (eau de javelle) est à proscrire car l’inox de la cuve du chauffe-eau est attaquée par la réaction chimique du chlore chauffé. Solution incomplète et sans filtrage. Par exemple le chlore ne traite pas certains parasites comme le Giarda ou Cryptosporidium.
  • Traitement antiseptique par plaque d’argent installées dans le réservoir, (solution utilisée depuis l’antiquité pour la conservation) mais ne traite ni les gouts ni les odeurs.
  • Filtre sédiment et charbon avant remplissage, solution incomplète, car ne traite pas correctement les micro-organismes.
  • Solution de filtrage UV, ne traite que l’eau en sortie de réservoir, solution également incomplète.
  • Et bien d’autres solutions sont également proposées, mais correspondant plutôt aux voyageurs en sac à dos.

Solutions embarquées de filtre eau potable:

• • Système complet de potabilisation d’eau : du captage à sa consommation.
  • Systèmes de pompes marines à membranes, et préfiltre supplémentaires pour le captage des eaux naturelles de lacs et rivières, réservoirs, fontaines….
  • Filtrage, désinfection, traitement UV au remplissage du réservoir (pour éviter d’avoir un bouillon de culture dans les réservoirs).
  • Filtrage et traitement UV de sécurité en consommation (sortie de réservoir).
  • Traitement UV-C permanent par LED, très faible consommation, robuste, sans mercure, durée de vie de 20 000h.
  • Débits contrôlés pour une efficacité optimale. Tant au niveau des filtres que de la cellule UV. (Afin de respecter le temps minimal de contact).
  • Traitement à 99,99% des virus, bactéries, kystes, protozoaires. Mais également des métaux lourds, gouts, odeurs, chlore, soufre….
  • Triple filtrage charbon, complété par les actions du KDF et de l’Argent.
  • Préfiltres nettoyable en acier inox.
  • Débits de remplissage: de 240 à 720 litres/heure pour réservoirs de 50 à plus de 400 litres.
  • Alimentions: 12v et 24v pour certains modèles.
    
  • Solution écologique et économique (moins de 1 centime/litre)
  • Aucun traitement chimique, et conserve les propriétés de l’eau (minéraux et oligo-éléments).
  • Raccord permanent sur un réseau d’eau (sans utiliser la pompe ni le réservoir), en camping par exemple.

Sélectionnez votre type de véhicule ci-dessous